Для того что бы, без проблем запустить холодный двигатель, нужна богатая смесь (много бензина и мало воздуха), а для работы двигателя в обычном режиме, нужна обычная смесь (оптимальное соотношение бензина к воздуху примерно 1:15).

На старых, скутерах, мотоциклах, автомобилях обогащение смеси при пуске холодного двигателя производили в ручную двумя способами: закрывали воздушную заслонку, тем самым ограничивая поступление воздуха в двигатель, либо опять же в ручную,   открывали специальный канал в карбюраторе, через который и впрыскивалась дополнительная порция топлива.

Но в ручную открывать-закрывать не совсем удобно, и что бы автоматизировать этот процесс и придумали, автоматический пусковой обогатитель.

Как он работает?

Внутри корпуса обогатителя есть нагревательный элемент, через который после запуска двигателя начинает проходить электрический ток под действием которого происходит нагревания элемента и капсулы так как они соприкасаются друг с другом. Внутри капсулы есть специальный порошок который при нагревании расширяется и выталкивает шток вместе с иглой.

Вот как выглядит обогатитель в распиленном виде.

Теперь давайте рассмотрим  как работает обогатитель в самом карбюраторе.

Когда вы запустили холодный двигатель (игла обогатителя поднята ) в диффузоре карбюратора создается разряжение которое через рубку засасывает топливо в колодец обогатителя, где оно смешивается с воздухом поступающим в колодец  через воздушный канал и далее через основной канал в виде обогащенной пусковой смеси поступает в впускной коллектор двигателя.

67ва71

После запуска двигателя по мере его прогрева элемент начинает разогревать капсулу и игла вместе с штоком постепенно выходит и перекрывает все каналы в колодце обогатителя тем самым прекращая подачу пусковой смеси в  впускной коллектор двигателя.

Для наглядности подключаем обогатитель к аккумулятору и примерно через пять минут игла вышла и перекрыла все каналы.

В заключении вам будет показан способ как проверить работоспособность обогатителя.

Состояние обогатителя до запуска (двигатель холодный) подключаем к нему аккумулятор и через несколько минут игла должна выйти.

Как вам видно на фото игла вышла значит с нашим обогатителем все в порядке, а если игла не вышла значит обогатитель не исправен и подлежит замене.

37 thoughts on “Автоматический пусковой обогатитель скутера”

  1. Ищите причину всех своих бед в карбюраторе.

  2. Скутер стелс аутлендер 4т 150 куб .Карбюратор микуни.Только купил.Так как охлаждение водяное мотор нужно прогревать хорошо.Вот только после запуска двигателя обороты не поднимается.Если не подгазовывать скутер глохнет.На прогретом холостые держит хорошо.Пробег пока 115 км.Жду первое ТО.Что может быть.Такое ощущение что обоготитель постоянно выдвинут.Подскажите куда копать.Спасибо

  3. Я бы накрутил немного оборотов холостого хода.

  4. вы очень мне помогли благодарю дирзаите дальше http://scooter-mania.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif

  5. Почему нету искры на скутере Racer Lupus RC50QT-9C.Прошу помочь пожалуйста:)) Буду очень благодарен.

  6. Всем доброго. В один прекрасный день перестал заводиться без открывания ручки газа. Сейчас на холодную заводик так, газ открыл завел и секунд пять прогазовал, начал сам держать обороты прогрева. По прореву обороты снижаются и все работает как часы. Глушу и сразу завожу. Газ добавлять не нужно. Сразу заводится. А вот если минут 15 постоит то никакой реакции, только ручку газа приоткрыть и после заводик 5 сек колбасится на неровных обормотах, а после все ок! Мож у меня обогатитель как-то заливает в выдвинутом состоянии?

  7. Здравствуйте. Помогите решить проблему с холодной заводкой. Имею скутер «СпидГир-150» (копия Хонды СШ-150). Скутер очень! плохо заводится на холодную. Бывает что вроде хватает и снова глохнет, как будто бензин кончается. И так много раз, пока таки не заведется, и это в теплую пору. Пробовал завести при +3 градуса, так и не завел вовсе. А на прогретом с пол-тычка заводится и едет хорошо. Пусковой обогатитель регулировал, сейчас нормально. Грешу на карбюратор, но не знаю. Спасибо заранее.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Введите в окно недостающее число (защита от спама) *