Автор: В жизни каждого водителя скутера, настает момент, когда ему приходится осваивать нелегкую науку по снятию заднего или переднего колеса скутера.
Из-за незнания основных правил в этой работе, многие начинающие «горе механики» умудряются сломать «вечные» по определению детали заднего колеса. Чем только не пытаются открутить гайку заднего колеса и зубилом ее рубят и резаком ее греют и в особо тяжелых случаях «болгарят», причем так, что смотреть потом на все это страшно.
На самом деле, что здесь сложного? Взял хороший ключ и открутил гайку, так нет… «Болгарку» им подавай… Стоит согласится только в том, что с завода гайка задней оси затянута с очень большим усилием, но это не повод, чтобы брать в руки болгарку…
Итак, ставим скутер на центральную подставку так, чтобы колеса свободно болтались в воздухе, если требуется, снимаем глушитель и амортизатор, между спицами заднего колеса вставляем дощечку, берем в руки инструменты (хорошие) и начинаем…
Как уже было сказано выше, гайка задней оси затянута с очень большим усилием, поэтому для ее отворачивания используйте очень хорошую головку. Если вы будите отворачивать гайку, старой разбитой головкой, итог будет один: слижите грани на гайке, и тогда все-«пиши пропало». Придется брать в руки «болгарку», со всеми вытекающими…
[stextbox id=»warning»]Когда будите ставить дощечку между спиц-не вставляйте ее там где находится вентиль! Также обратите внимание, чтобы дощечка не уперлась в тросик заднего тормоза и в маслопроводы (если у вас двигатель 2T).[/stextbox]
Хорошенько потянули за ключ-что за фигня? Не получилось? Пробуйте еще раз-открутится! Куда она нафиг денется… Под гайкой должна быть распорная втулка, не теряем ее.
Откручиваем дополнительный кронштейн (если есть)
Снимаем кронштейн с оси
Запоминаем расположение распорных втулок и окончательно снимаем колесо с оси
Теперь давайте перейдем к снятию колеса с дисковым тормозом, в общем эта работа, мало чем отличается отличается от предыдущей за исключением мелочей.
Точно также, сначала откручиваем глушитель потом амортизатор (если нужно)
Откручиваем тормозной суппорт и отводим его пока в сторону
[stextbox id=»alert»]Не вздумайте жать на рычаг тормоза, при снятом суппорте![/stextbox]
Вставляем дощечку между спиц и торцовым ключом на 24 или головкой отворачиваем гайку на оси колеса (резьба правая).
Откручиваем болты крепления кронштейна и снимаем его с оси
Вынимаем распорную втулку
Немного поднимаем вверх задний подкрылок и снимаем колесо с оси
Внутри колеса есть еще одна распорная втулка
Теперь переходим к передним колесам.
Снимаем сначала тормозной суппорт и отводим его пока в сторону
Выкручиваем стопорный болт троса спидометра
Вынимаем трос
[stextbox id=»info»]Во время обратной установки троса, не забудьте совместить паз на нем с специальным выступом на валу привода.[/stextbox]
Откручиваем гайку на оси
Вытаскиваем немного ось, снимаем распорную втулку и снимаем колесо
[stextbox id=»info»]Во время обратной сборки не забудьте вставить правильно пазы на шестерне привода спидометра в специальные выступы на колесе .[/stextbox]
Ну и в заключение, давайте снимем переднее колесо с барабанным тормозом:
Снимаем сначала тросы привода спидометра и переднего тормоза
Откручиваем крепежный болт реактивной тяги и вынимаем его
Откручиваем гайку на оси
Вытаскиваем немного ось, снимаем распорную втулку затем ось вынимаем и окончательно выкатываем колесо.
Александр, здравствуйте!Прошу Вашей помощи в замене подшипников и привода спидометра на переднем колесе, а так же грамотной установки самого колеса.Рассказываю ситуацию. При езде на большой скорости начинало резко бросать руля в стороны и появились неприятные потрескивания в переднем колесе. Подумал, что это подшипники и разобрал колесо (структура примерно такая же как у Вас в этой статье). К тому же перестал работать спидометр и соответственно тахометр. Колесо с барабанными тормозами. При разборке обнаружил лишь 1 подшипник — в самом колесе с одной стороны, с другой стороны подшипника не было. Лишь несколько подшипников (5-6) хаотически кто где лежали в мазуте в круглой штуке к которой собственно и крепится колесо, там где находятся тормозные колодки (извините, что без терминологии, не особо в этом разбираюсь). Долго не мог выбить подшипники с колеса, но сегодня наконец то это все таки сделал, немного их изуродовав (в любом случае хотел покупать новые). Завтра поеду за приводом спидометра и подшипниками, но как их установить — ума не приложу. И скажите, должен ли быть подшипник со стороны тормозных колодок? Если да, то почему подшипники у меня именно в таком состоянии?Надеюсь на Вашу помощь!P.S. Фото всего этого ужаса прикреплю отдельным ВК-комментарием.
Артур , ваш вопрос я понял , отвечаю : сначала хорошо отмойте ступицу там где стоят подшипники , не забудьте также выбить оставшуюся наружную обойму от рассыпавшегося подшипника . Подшипники следует запрессовывать только с помощью оправки прилагая усилие только к наружной обойме подшипника . Подшипников в колесе должно быть два и не меньше , между ними должна еще ставиться распорная втулка . Подшипники ваши просто напросто рассыпались из за износа
, так что чтобы такого больше с вашим скутером не повторялось — проводите своевременное техническое обслуживание своего скутера — просто совет 
.
Александр,Доброго вам времени суток…Столкнулся я вот с чем…При проезде по луже,скутер начинает глохнуть,не тянет..Почему? Смотрел свечу,сухая и броник сухой…..но чтото залевает)) Подскажи!??
Какая модель?
Здравствуйте. У меня такая проблема появился люфт заднего колеса, ходит вправо и влево. В чем может быть причина? Скутер racer taurus.
Попробуй затянуть гайку на оси. Если не поможет — сними колесо и раскачай ось, почувствуешь люфт — меняй подшипники в заднем редукторе.В заднем кронштейне подшипники тоже надо проверить и при необходимости заменить.
это че…. тут заднее колесо заклинило наглухо, причем двиг заводится и немного набирает обороты- знач вариатор в норме, я так думаю. Клин произошел при снятии с лапки, в момент удара колеса о землю. Судя по всему — че-то с колодками. Ща полезу снимать- смотреть…
лашара ми кантаре….
колодки норм, подработаны, но еще мм 5 накладки. А вот ось не вращается и без колеса. наши китайские товарищи при сборке использовали аццкий гайковерт и ключ я тупо поломал
. Нижний болт крепления амортизатора головкой к колесу, а вилка, в которую он закручен сведена при зажимании болта, короче, болгарил
.
Таперича все в обратном порядке и переходим к разборке ведомого вала вариатора.
Не могу снять кронштейн с оси , помоги пожалуйста
Я то Вам чем смогу помочь? Это не ко мне, а к съемнику обращаетесь за помощью. Против съемника еще никакая деталь не смогла устоять, а какой-то кронштейн и подавно не устоит…
Всем привет
, я вот тоже на китайце 4Т не могу гайку сорвать с заднего колеса, сильно тянуть не стал т.к. обнаружил под гайкой стопорное кольцо которое нафиг там заржавело, так вот ВОПРОС: НУЖНО ЛИ ПЕРЕД СНЯТИЕМ ГАЙКИ СНЯТЬ СТОПОР? и ваще накой там это кольцо
? кто знает подскажите пожалуйста, а то не хочется с дури сломать чёнить) За ранее спасибо!
Александр! В заднем колесе со стороны тормозного барабана посадочное место под подшипник мм на 2 больше самого подшипника (по диаметру). Подшипник болтается в колесе. Скажите, это такой износ ступицы произошёл или так предусмотрено конструкцией колеса?
Здравствуй , у меня случилась беда . Я поменял шину на переднем дисковом колесе и когда обратно поставил колесо , смотрю у меня руль не совпадает с с колесом , как бы колесо в сторону ушло . Подскажите что мне предпринять с этим (((
Такая проблема,в переднем колесе появился скрежет,но в какой то одной точке,не по всему диаметру колеса,люфта нет совсем. В чем может быть причина?
Забыл написать,тормоза дисковые
Народ помогите! Купил скутер ( Defiant Kamei) дня три назад, правда БУ. Решил обкатать его, потому что предыдущий владелец поменял кольца. Прокатился около 50 км. продырявил заднее колесо. Когда поменял решил зависти, завожу с лапки так как электро стартер не работает. Когда завел, и немного газнул он заглох. Потом увидел что заклинило заднее колесо. Что может быть помогите, я в этом не разбираюсь.
Добрый день .Подскажите уменя такая проблема заменил заднее колесо дисковое на 2т скутере ирбис z50r начал ставить неплотно подходит выточил втулку закрепилось хорошо но когда завел колесо и тормозной диск немного гуляе влево вправо диск новый .
Здравствуйте Александр. Меняю тормозные колодки на заднем колесе, но никак не могу снять кронштейн с оси(подшипник толи запрессован намертво, толи прикипел). Что делать?
Здравствуйте, когда откручивать гайку на заднем колесе её слизало,что мне теперь делать?Подскажите пожалуйста.
Привет, скажи пожалуйста ты вот красными буквами писал «Не вздумайте жать на рычаг тормоза, при снятом суппорте!», я был сделал наоборот теперь тормозной диск горячий при езде, по ходу зажимает его, что делать?
А что делать если нажал на тормоз при снятом суппорте?
Кто писал слезало гайку, можно зубилом, по центру гайки простучать открутится, гайка на выброс ставь новую, с шайбой, при сборке смажь и ось и шлецы, резьбу и гайку!
Кто писал клинет колесо, на ремневом там два болта, нижний уровень и заливное, проверьте, есть ли масло Тад-17 специально, для трансмисии, в редукторе шестерни могли заклинеть при сухой работе, зубья сыпятся!