Автор: Работа по замене ремня вариатора, относится к тем вида работ, которые желательно научится выполнять самостоятельно. Сами подумайте: порвется у вас ремень где-нибудь в далеке от дома — и что? Грузить скутер на эвакуатор? Или толкать его до дому — тоже нет. А так, порвался ремень, ну фиг с ним! Достал из бардачка другой — поменял и поехал дальше. Красота да и только.
Снимаем крышку вариатора, откручиваем передний вариатор, ориентируем ремень так, чтобы надписи на нем были читабельны (небыли наоборот) вешаем ремень на задний вариатор, руками раздвигаем шкивы, ремень при этом сам падает в внутрь вариатора и не дает щекам опять сойтись.
Расправляем ремень, стараясь чтобы он лег как можно дальше от центра вариатора.
Закручиваем гайку, ставим назад крышку вариатора и вуаля скутер готов к бою! Вот видите, все не так сложно, как могло показаться на первый взгляд.
Подскажите плиз какой можно ремень подобрать чуть подлиннее моего что бы был?У меня 157мотор 842*20*30 ремень гейтсовский.
Надо чуток подлиньше.Спасибо.
Борис, я не в курсе, честно говоря. Может быть и удастся подобрать более длинный ремень от какого-нибудь «японца» или «европейца», но насколько именно он будет длиннее? Может быть на миллиметр, а может быть на сантиметр?.. Конечно это не мое дело, но все эти затеи с установкой более длинных-коротких, широких-узких, ремней вариатора заканчиваются впустую потраченными деньгами. Толку от установки ремня другого размера не будет.
P. S.
Насколько я знаю на 157QMJ ставиться ремень размером 835х20х30, а у вас 842х20х30, странно…
Дело в том,что у меня есть вариатор большего диаметра-117мм.
Поэтому 842/835 не хватает длинны,что бы выйти на макс.орбиту и недоход составляет 7-8 мм.Поэтому вот думаю,что было бы не рационально не использовать это пространство-ведь это условно говоря добавит ещё однуступерь передачи,фактически…
Если подберу,то отпишусь по результатам-может кому то будет интересно.
Да, если у вас есть такая возможность, то отпишитесь. Мне будет очень интересно, особенно результат.
Строго говоря 835*20*30 ремень рекомендован на 152моторы с 12-13 колёсами,а для 157мотора 842*20*30 с таким же картером.
По диаметру 835 и 842 ремни совершенно одинаковые,но отличаются лишь числом зубцов(у 842 зубзы более крупные и числом их поменьше соответственно).А вот ремни 842*20*30 от «Контитекса»(Континенталь(германия)) на целую толщину ремня короче гейтсовских.Поэтому при подборе ремней призываю всех фактически мерить ремни в руках,т.к у всех производителей разные размерные стандарты при одних и тех же номиналах.
ОК.Обязательно отпишусь по результатам.
Но вопрос оставляю открытым-может кто то уже занимался таким подбором и проинформирует.Буду очень благодарным.
По поводу ремней вариатора, учтите, что есть мотор с длинным вариатором, а есть с коротким. К примеру тот же 152 мотор, у него бывает длинный картер и короткий картер, так же как и у 139 мотора.
Так что, перед покупкой лучше все-таки узнать истинную длину ремня, а не гадать на сайте перед картинками.
К этому и стремлюсь.Поэтому и задал такой вопрос в надежде услышать практический совет.
По поводу картеров152мотора я в курсе,но
речь идёт о 157моторе.Подбором на короткий картер пока не интересуюсь.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если возможно,какой ремень стоит на скутере Рейсер Таурус,150 кубов. Просто все цифры и
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если возможно,какой ремень стоит на скутере Рейсер Таурус,150 кубов. Просто все цифры и буквы на стерты. Заранее спасибо